Kiến nghị điều chỉnh thời gian lái xe kinh doanh vận tải: Cân bằng lợi ích doanh nghiệp và an toàn giao thông

11/02/2025 Tin tức 3 bình luận

Hiệp hội Vận tải Ôtô Việt Nam (VATA) vừa đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành điều chỉnh thời gian lái xe của tài xế kinh doanh vận tải từ 48 giờ lên 70 giờ/tuần.

Theo VATA, quy định hiện tại chưa phù hợp thực tế, gây khó khăn cho doanh nghiệp và tài xế, đặc biệt trong điều kiện giao thông thường xuyên ùn tắc.

Những điểm đáng chú ý trong kiến nghị của VATA như sau:

🔹 Tăng giới hạn thời gian lái xe lên 70 giờ/tuần.

🔹 Chỉ xử phạt khi vi phạm trên 10% thời gian quy định.

🔹 Không xử phạt doanh nghiệp nếu tài xế tự thỏa thuận với chủ xe.

🔹 Chỉ tính thời gian lái xe khi xe chạy trên 15km/h, không tính lúc kẹt xe.

🔹 Tạm thời chưa áp dụng giới hạn thời gian trên cao tốc chưa có trạm dừng nghỉ.

Nếu được chấp thuận, những kiến nghị của VATA có thể mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp vận tải, giúp họ linh hoạt hơn trong hoạt động kinh doanh, giảm áp lực từ các quy định xử phạt và tối ưu hóa hiệu suất lao động của tài xế.

Thiết bị giám sát hành trình giúp doanh nghiệp tối ưu hóa thời gian làm việc, giám sát lộ trình chính xác, nâng cao hiệu suất và đảm bảo an toàn cho tài xế.

Thiết bị giám sát hành trình giúp doanh nghiệp tối ưu hóa thời gian làm việc, giám sát lộ trình chính xác, nâng cao hiệu suất và đảm bảo an toàn cho tài xế.

Tuy nhiên, việc tăng thời gian lái xe lên 70 giờ/tuần cũng đặt ra nhiều thách thức, đặc biệt là về an toàn giao thông. Việc lái xe quá nhiều giờ có thể khiến tài xế mệt mỏi, làm giảm khả năng phản xạ và gia tăng nguy cơ tai nạn. Vì vậy, nếu điều chỉnh, cần có cơ chế giám sát chặt chẽ để vừa đảm bảo lợi ích cho doanh nghiệp, vừa bảo vệ sức khỏe tài xế và an toàn cho người tham gia giao thông.

Việc cân bằng giữa lợi ích kinh tế và an toàn giao thông là điều cần thiết, và các cơ quan chức năng sẽ cần nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Nguồn: Báo Dân Việt