Công cuộc chuyển đổi số rộng khắp trên mọi lĩnh vực của quốc gia, đóng vai trò nền tảng và là động lực chủ đạo cho sự phát triển đất nước. Chính vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã phê duyệt Chương trình chuyển đổi số Bộ GTVT đến năm 2025, định hướng đến 2030.
Liên quan đến việc lắp đặt camera theo Nghị định số 10, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam từng đề xuất lùi thời gian lắp camera trên xe kinh doanh vận tải khoảng 2 năm. Nguyên nhân, do các doanh nghiệp gặp khó khăn vì dịch COVID-19.
Trong các trường hợp xảy ra tai nạn nhưng chủ xe quên không chụp ảnh hiện trường hay xe gây tai nạn, va chạm đã rời khỏi hiện trường, hình ảnh trích xuất từ camera hành trình được nhiều người thắc mắc liệu có thể sử dụng khi đòi bồi thường bảo hiểm hay không. Quý bạn đọc hãy cùng VCOMSAT tìm hiểu về vấn đề này nhé.
Vừa qua, tại cầu Đôi, km 26+350 tuyến tránh Huế, đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng giữa một xe tải và một xe khách Bắc Nam mang BKS 51B-148.92.
Hiện nay, các dòng sản phẩm VCS-CAM01 (2 camera) và VCS-CAM03 (4 camera) của VCOMSAT đang rất được ưu chuộng với rất nhiều ưu điểm nổi bật phù hợp cho các dòng xe khách, xe đầu kéo container, xe tải, xe bus…
Để thực hiện tốt các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe container, đầu kéo; xe kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 09 chỗ trở lên phải lắp camera giám sát đảm bảo ghi, lưu trữ hình ảnh trên xe trước ngày 01/7/2021 theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP và Thông tư số 12/2020/TT-BGTVT.
Hiện nay, để đảm bảo sức khỏe cho đội ngũ lái xe nhưng không ảnh hưởng đến hoạt động vận tải và doanh thu của đơn vị thì việc một xe có nhiều lái xe sử dụng là một phương án được đa số các đơn vị vận tải lớn lựa chọn.
Tháo gỡ những vướng mắc về việc lái xe mở máy để bật điều hòa ngay cả những khi xe không sử dụng dẫn đến tiêu tốn nhiên liệu trong xe gây lãng phí cho các chủ doanh nghiệp.
Với các dòng xe đông lạnh, chuyên trở các loại hàng hóa chịu sự ảnh hưởng của nhiệt độ như: Rau củ, Hoa, Hải sản, Sữa, Bia, Kem v.v…thì việc theo dõi nhiệt độ trên xe là bắt buộc. Thêm nữa, những nhà quản lý không trực tiếp lái xe muốn biết nhiệt độ trong xe cũng rất khó.
Các chủ doanh nghiệp rất đau đầu với việc thanh toán tiền qua trạm thu phí cho lái xe vào các cuối tháng. Hiện nay, việc thanh toán phí này chỉ dựa trên vé qua trạm của lái xe nên xảy ra rất nhiều vấn đề đối với chủ doanh nghiệp và lái xe khiến cho việc thanh toán thiếu minh bạch.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản liên quan việc giải quyết kiến nghị lùi thời hạn lắp camera giám sát trên xe kinh doanh vận tải của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam.
