Tin tức

Trong thời gian vừa qua, liên tiếp các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc đã xảy ra khiến nhiều người thiệt mạng. Nguyên nhân xuất phát từ lỗi vi phạm của lái xe như: chạy quá tốc độ, không tuân thủ các quy định về thời gian lái xe trong ngày, trong khi đó đã có thiết bị giám sát hành trình để quản lý.

Đại diện Vụ Vận tải (TCĐBVN) cho biết, qua kiểm tra hệ thống thông tin giám sát hành trình của Tổng cục, thời điểm xe tải BKS 29C-719.53 gây tai nạn không bật thiết bị giám sát hành trình. Thậm chí, cả năm 2018, chiếc xe này cũng không bật thiết bị hộp đen.

Cục CSGT vừa ban hành kế hoạch tổng kiểm soát xe ô tô từ 8 chỗ ngồi trở lên kinh doanh vận tải hành khách, xe ô tô vận tải hàng hóa. Theo đó, kế hoạch tổng kiểm soát được chia thành 3 đợt: Đợt 1: Chuẩn từ ngày 14 - 20/1. Đợt 2: Từ ngày 21/1 đến hết ngày 30/1

Hiện nay có rất nhiều khách hàng thắc mắc là tại sao phải lắp thiết bị giám sát hành trình (hay thiết bị định vị hoặc hộp đen), nếu không lắp thì có sao không và nếu lắp thì sẽ mang lại những lợi ích gì. Sau đây VCOMSAT xin giải đáp các thắc mắc của khách hàng như sau:

Khoảng 12 giờ ngày 8-1, xe khách BKS 51B-229.30 chở 21 sinh viên Trường Cao đẳng Kinh tế kỹ thuật Kiên Giang đi thực tập chạy hướng từ Đà Nẵng ra Huế, khi vừa qua cầu Cây Bàng khoảng 500m thì bị nạn.

Hiện tại, Công ty Cổ phần VCOMSAT đang cần tuyển dụng vị trí nhân viên kế toán kho nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của Công ty.

Thời gian gần đây xảy ra rất nhiều vụ TNGT liên quan đến phương tiện vi phạm tốc độ, dù trên xe có đầy đủ thiết bị giám sát hành trình (GSHT). Câu hỏi đặt ra làm thế nào để giám sát, ngăn chặn kịp thời hành vi này, từ đó giảm nguy cơ xảy ra các vụ tai nạn.

Chiều nay, ngày 6/12/2018 Mobifone thông báo xác nhận tình trạng, một số khu vực ở TP. Hà Nội và TP, HCM không thể truy cập được mạng 3G/4G vì sự cố lỗi thiết bị mạng.

Ngày 11/10/2018 vừa qua, Bộ TT&TT đã tổ chức Hội nghị giao ban quản lý nhà nước. Tại buổi làm việc này, Cục Tần số Vô tuyến điện cho biết đã tham khảo ý kiến của một số nhà mạng về việc quy hoạch tần số 5G.

Thiết bị giám sát hành trình (hay thiết bị định vị hoặc hộp đen) hiện nay đã trở nên rất thông dụng, nhưng trong quá trình sử dụng nhiều khách hàng vẫn gặp lỗi khi đăng nhập. Sau đây là một số lỗi khi đăng nhập để sử dụng thiết bị giám sát hành trình mà các khách hàng thường mắc phải:

Trước thông tin phản ánh hàng trăm ngàn phương tiện vận tải ngắt thiết bị giám sát hành trình dẫn tới bỏ lọt phương tiện vi phạm, trong văn bản báo cáo Bộ GTVT, TCĐB VN lý giải nguyên nhân tình trạng ôtô kinh doanh vận tải không truyền dữ liệu từ thiết bị GSHT.

Mô-đun LTE Cat 1 LARA‑R211 của U-blox đã được Vodafone cấp chứng nhận toàn cầu sử dụng trên các mạng di động với chế độ mạng dự phòng 2G.

Mức độ tự động hóa hiện nay làm cho thế giới của chúng ta an toàn và thuận tiện hơn, điều này phụ thuộc rất nhiều vào định vị GNSS có độ chính xác cao. Từ máy bay không người lái đến xe hơi và máy kéo, thế giới của chúng ta đang chuyển dần sang các máy móc tự lái.

Mô-đun GSM / GPRS bốn băng tần SARA‑G450 cho phép các nhà phát triển dễ dàng nâng cấp sản phẩm của mình sang công nghệ 3G, LTE hoặc LPWA để đáp ứng các yêu cầu về môi trường và công nghệ nhưng vẫn tối ưu hóa về mặt chi phí.

Ngày 15/9/2018, tại Km 57+561 trên tuyến QL4D qua thị trấn Tam Đường, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu đã xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, giữa xe bồn biển kiểm soát 24C–063.76 và ô tô khách 16 chỗ biển kiểm soát 25B-000.88. Hậu quả làm 13 người chết và 03 người bị thương nặng.

Việc cập nhật thông tin đầu số mới các thuê bao sử dụng cho thiết bị giám sát hành trình, phần mềm VCOMSAT hỗ trợ tự động cập nhật những thuê bao bị chuyển đổi đầu số theo đúng các mốc thời gian cụ thể mà mạng đưa ra.

Hiện tại, Công ty Cổ phần VCOMSAT đang cần tuyển dụng vị trí nhân viên kỹ thuật nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển của Công ty.

Hiện nay có rất nhiều khách hàng không hiểu lý do vì sao phải đóng phí dịch vụ giám sát hành trình hàng năm trong khi đó mua một bộ định vị đã tốn bao nhiêu tiền. VCOMSAT xin giải đáp thắc mắc này để khách hàng hiểu thêm vì sao phải duy trì đóng phí dịch vụ giám sát hành trình đúng hạn hàng năm.

Để đáp ứng nhu cầu quản lý của các doanh nghiệp thiết bị giám sát hành trình (hay thiết bị định vị hoặc hộp đen) được tích hợp thêm hai tính năng mở rộng sẽ giúp người dùng hài lòng vì hoàn toàn có thể ở một nơi mà quản lý xe như đang ngồi trên xe vậy.

LTE Cat M1 là một công nghệ di động mới được thiết kế đặc biệt cho nhu cầu của các ứng dụng Internet of Things (IoT) hoặc truyền thông M2M. Cho phép tuổi thọ pin dài hơn và phạm vi xây dựng rộng hơn so với các công nghệ di động tiêu chuẩn như 2G, 3G hoặc LTE Cat 1.